업데이트 리뷰

안녕하세요. 차량 이용 중 '내 차량 주변 보기' 및 측면 시야 확보 기능에 아쉬운 점이 있어 건의드립니다. 1. 서라운드 뷰(360도 내 차량 주변 보기) 미지원/제한 문제 주차 및 협소 공간 주행 시 차량 주변 전체를 확인하기 어려워 불편함이 있습니다. 2. 측면 충돌 및 주차 중 측면 감시 한계 사고 발생 시 전·후방 카메라인 기본 구성만으로는 측면 충돌 정황이나 문콕 등 측면 접촉 사고를 정확히 파악하기 어렵습니다. [요청 사항] 향후 SW 업데이트 및 차기 모델/빌트인 캠 적용 시 측면 카메라 지원과 360도 주변 감시 기능이 확대 적용될 수 있도록 검토 부탁드립니다.

간편하면서도 편리하고, 길을 잘못 들어섯을때 네비게이션 업데이트가 바로 이루어져 목적지를 찾아가는데 어려움이 없어서 당황한적이 없다. 그리고 여러가지 기능이운전자의 몸의 일부분인듯하다.

아직 소프트웨어 업데이트를 받아본 적이 없지만 현대서비스 공신력을 믿고 있으며, 감동적이고 좋을것이라 생각합니다.

1. 장거리 경로 설정 시 자동 추가되는 경유 충전소 입장 시 경유지를 지나친 것으로 표시될 때에도 추천 충전량이 계속 표시되게 해 주세요. 또한 자동으로 1%단위로 추천 충전량 도달 시 충전이 중단되게 해 주세요. 2. 급속/완속 충전량 제한을 5% 단위로 설정할 수 있었으면 좋겠어요. 3. 마이현대 앱에서 충전량 제한 설정을 바꿀 경우 차량의 배터리 컨디셔닝 옵션이 해제되는 문제를 해결해 주세요. 4. 차량 속도 제한을 20km/h까지 설정할 수 있게 해주세요.(현행 30km/h) 5. 전방 카메라를 시속 20km/h까지 볼 수 있게 해주세요.(현행 10km/h) 6. 유틸리티 모드에서만 사용 가능한 취침 모드를 만들어 주세요. 에어컨/히터 풍량을 낮추고(공조 eco모드와 동일), 다양한 백색 소음이나 배경 소음을 재생할 수 있고, 전조등과 자동 와이퍼 끔, 내부 무드등 끄기, 스크린 밝기 최저, 센터 디스플레이 끔, 개문시 밝기도 절반으로 줄임

1.네비게이션 지도가 좀더중앙으로 배치되면 좋을것 같습니다 운행 정보나 연비 정보가 우측으로 이동하면 좋을것 같습니다 2.사라운드 뷰를 실행시키면 초기 갑자기 커지며 네비로 화면이 바뀌는 경우는 많이 불편 합니다 3.사라운드 뷰에서 탑뷰가 조금 작고 장해물 경계가 불명확하게 느껴 집니다 4.저속에서 엔진이 튀는 경우가 종종 있습니다 5.전화를 받더라도 네비가 보여지면 좋을것 같습니다

네비게이션 사용시 목적지입력 후 주해시에 5키로 가면되는곳을 삥삥둘러 10키로가 넘게 항상 먼길로 안내해주는 현상이 발생한네요. 정유사를 인수한줄 알았네요... 도시에서는 5키로면 30분이상이 걸리는 시간인데 별도로 휴대폰으로 네비를켜서 다니고 있슾니다. 빠른시일내 개선해주시면 좋겠슾ㄴ다

별로 입니다 안정성 부터 잡으세요 얼마전 BMS하드웨어 교체하고 왔습니다 업데이트 하고 soh값이 84.6% 까지 떨어져서 초기화 하고 별 방법을 다 써보다사 북부하이테크에서 BMS 하드웨어을 통으로 교체하고 현재까지는 괜찬으나 항상 불안합니다 중요 시스템 업데이트때는 꼭 안전성 확인하고 업데이트 하세요 제발 소비지들에게 문제을 넘기지 마시고요 북부하이테크 직원들도 업데이트된 내부 로직확인이 안되 하드웨어 부품으로 교환할수 밖에 없다고 하네요 이게 말이 되나요 수리하는 분들도 업데이트 로직을 몰라 수리가 불가능하다는것이 연구소에서만 아시지 말고 일선 하이테크에도 공유좀 하세요 아니면 소프트웨어 업데이트을 연구소에 직접 가서 받게 하시던가요 그분들만 알면 수리는 어디서 해요 .....

네비 기능이 딸려 tmap사용중 음악 연결하면 네비연결 풀림. 스테이 모드시는 핸드폰 동영상플레이나 미러링이 되면좋겠음 음악은 전체 음악목록 안나옴 차량정보에 전체운행거리나 잔여운전가능거리등 해깔리기 쉬운 정보에 설명이 없음. 화면크기에 비해 표기내용 없음. 중요정보인 rpm, battSoc 정보도 안나옴. 차량정보도 들어가면 용어설명만되어 있어 상태정보 안나옴 문을 잠글때 등이 꺼진거 봤는데 미등이 켜있다고 방전됨. 미등을 킨기억도 없지만 시동끌때 화면에 미등이나 문열림 알람. 잠글때는 핸드폰으로 경고 메시지 보내주면 좋겠음. 핸드폰으로 gpt음성 확인중 차량에서 자동 통화연결이되서 끊음. 이건 내가 조작 미스인지 불분명.

차량 경고 시스템이 아주 훌륭하고 예민하게 반응하여 5년 넘게 차량 운행하는데 아직까지 인사 대물 사고가 1건도 없어서 만족합니다.

펠리세이드 LX3 시트 작동방식 개선. 이걸 대안이라고 내놓은 현대차 실질적 운전자들은 불편함에 3개월째 힘들게 사용하고 있는데 현대차 최고의 SUV를 구매 하였더니 이 어처구니 없는 시트2차 업데이트는 무언가요? 같은 회사차인 싼타페 아이오닉9도 그대로인데 왜 이차만 퇴보한지?