실시간 업데이트가 되는 지도는 큰 변화라고 생각합니다. 한동안 업데이트가 안 되어 사용자들의 불만이 많았는데 좀 더 일찍 안내가 안 된 것은 개선이 필요한 부분입니다. 1. 현재 시판되는 차량도 CCNC나 CCIC가 장착되어 출고되고 있는데, 새로운 시스템 플레오스가 나오면 업데이트도 소솔해 지고, 차선단위 맵 솔맵 지원 대상에서 들어가지 않을 것이란 소문과 우려가 무성합니다. 그건 이전 시스템에 대한 현기의 지원 이력에서 나오는 우려일테니, 부디 신규 지도 지원이 CCNC부터 이뤄지기 바랍니다. 2. 차량 기본 지도는 파스텔 톤으로 상당히 정돈되고 미려한 느낌을 줍니다. 반면에 티맵이나 네이버맵 등에서 보이는 선명한 컬러가 주는 시인성에서는 상대젹으로 미흡합니다. 그래서 주행 궤적이나 차선 정보 정도는 선명한 원색으로 표현되어 좀 더 시인성이 개선되면 좋겠습니다. 그리고 언제까지 유지될지는 모르지만, 소비가 리뷰가 공개 게시판에 게시되어 오픈된다는 것은 고무적인 일이라 생각합니다. 자신감이기도 하고, 소비자 목소리를 경청하겠다는 의미이기도 하니까요. 수고 바랍니다.

솔직히 티맵이니 카카오네비니 안드오토로 몇번써봤지만 실시간 네비가 된다는것 말곤 현대순정네비가 더 좋아요. 개인적으로 다르게 생각하는분도 계시겠지만 난 현대순정파 그렇기에 ccnc부터 실시간 네비가 적용되는부분에서 그렇기에 많이 아쉬워요 많은분들이 안드로이드오토, 카플레이를 스마트폰을 통해 사용하지만, 별도로 중국산 카플레이 같은 제품을 별도로 구매해서 사용하는분도 많은걸로 알고있어요 그러나 중국산 제품들은 제품의 안전성이나 개인정보 보안등의 문제에서 자유롭진 않은바, 현대나 자회사에서 이러한 제품을 만들어서 순정연동으로 가능케 하면 어떨까 싶어요 1. 차후에 적용한다는 차세대os 까지 지원가능할 정도의 하드웨어 2. 계기판 디자인 변경까지 가능한 옵션을 제공할수 있는 순정연동 소프트웨어 3. 별도앱을 다운받아 주정차시나 충전중 영상등을 시청가능하게 당연히 주행중 시청은 불가 4. e심이나 유심을 지원하여 4g, 5g를 이용한 데이터 통신 그게 않되면 블루링크 인터넷 지원 5. 계기판과 네비간의 차량속도 시간차이 나지 않게 차량 데이터 연동 6. 인포 및 공조기능 지원 7. 내부 usb 연결을 통해 상시 설치가능하게, 가급적 유선이 좋아요. 안정적이고... 즉, 현재 ccnc나 5w 인포의 향후 현대에서 적용할 소프트웨어 대비 부족한 하드웨어를 별도 외부기기로 보완할 수 있는 기기를 현대에서 소비자 요구에 부합하게 제작, 판매 한다면, 현재 리뷰에 나오는 불편사항 95% 이상 소멸할거라고 봅니다 실현가능할지 아닐지는 모르겠어요 개인의 아이디어 차원에서 적어보았어요

언젠가의 업데이트 이후부터 블루링크 기능내에 원격시동 부가기능중 핸들열선,사이드미러/리어열선 온오프 기능이 생겼는데 체크해도 동작하지 않더군요? 이거도 인포테인먼트 기능 업데이트 아닌가요? 무료로 블루링크 이용 중일땐 무료니까 그려러니했는데 이용요금 2년내면서 없던 기능 생긴거 못쓰니까 은근히 짜증나네요. 차라리 항목이 없었으면 모를까 생겨가지고 희망고문 하는 느낌도 나고요 최근 차량은 열선시트나 통풍시트도 되던데 이런 소프트웨어적인 기능 업데이트 할땐 제대로 구현해주시면 좋겠습니다

어차피 적어봤자 5W 세대에 적용 안될꺼 알지만, 그래도 현대차 네비 잘 쓰면서 아쉬운거 적어봅니다. 경로 안내를 하는 중에 경로가 변경되는 부분에 대해 1. 분기점 같은 경로가 변경될 수 있는 시점의 최소 거리를 지정해서 분기점 1KM, 2KM 남기고 갑자기 경로를 확 바꾸지 않았으면 좋겠습니다. 2. 경로가 변경되었다면, 경로가 변경되었다는 알림을 해주세요. 길 잘못들어서 다시 찾는다는 알림 '띵띵'은 그렇게 잘 내면서 왜 길 맘대로 바꿔놓고 안내는 명확하게 안합니까? 숙달되면 보통 안내를 그냥 장식이고(저는 안내음성을 꺼두고 운행할 정도로 필요 없어짐) 내비에 안내된 거리랑 안내방향만 보고 운전하게 되는데, 길 맘대로 바꿔놓으면 해깔립니다. 3. 경로 재탐색 최적길 찾는 빈도를 조정할 수 있게 해주세요. 지금은 특정 간격으로 되는거 같은데, 길이 좀 막히거나 하면 재탐색 빈도를 올리고, 그런 식으로 좀 유동적으로 자주 해줬으면 좋겠습니다. 그러라고 커넥티드가 있는건데 잘 활용이 안되는거 같아요.

온라인 내비게이션으로 업데이트되면서 더이상 지도 업데이트에 신경 안써도 되서 좋은데, 가끔 서버와의 통신이 원할하지 않거나, 데이터가 끊기면 오프라인 모드로 전환됩니다. 오프라인 모드로 전환되는 과정이 매끄럽지 않고, 어떻게 보면 문제가 생긴 것 같아 보여 운전자에 따라 혼란이 올것으로 보입니다. 그래서 오프라인 모드로 전환 시 하단에 작게 표시됐으면 좋겠고, 오프라인 경로 재탐색으로 바뀔 때 조용히 안내했으면 합니다. 오프라인 모드로 바뀐다고 굳이 티를 안내는 게 좋을것 같습니다. 이런건 심리스하게 넘어가는게 제일 좋습니다. 오프라인 모드로 바뀌면 아이콘으로 표시해도 좋은 방법이겠고요. 그리고 가끔 과속 카메라 구간 데이터가 있었는데, 데이터를 못 받아 누락되어 안내를 해주지 않는 문제가 있습니다. 이 점도 보완했으면 합니다.

5W 네비 (UI) 카플레이 무선 미지원 카플레이/안드오토 HUD미연동 실시간 지도반영 현대는 차를 바꿔야 위 기능을 쓸 수있다는게 어이가 없네요. 차가 스마트폰처럼 저렴한것도아니고, 한번 사면 최소 4-10년은 타는 게 차인데 현대에 좋은 방향일까요?

구형차주라 많은건 바라지 않습니다만.. S/W로 업뎃가능한 계기판 디자인(F/L), 해외판 오버부스트 표시기능 살려주세요.. 그리고 CN7, N 공통사항같습니다만, 계기판 내용 중 주유 후 연비표시가 차량움직임이 큰 경우(불규칙한 바운싱) 주유를 하지않았음에도 불구하고 초기화되는현상이 있습니다. 확인 후 조치 부탁드립니다.

신형팰리세이드차량입니다. 현 시트공조연동제어가 되지 않습니다. 설정을 하더라도 설정이 해제되는 현상이 있으면 저만 그런증상이 아닌 신형팰리세이드에서 똑같은 증상이 발생합니다. 네비리셋및 배터리초기화를 하여도 똑같은 증상입니다. 이에 조속한 업데이트가 있기를 바랍니다.

안드로이드 오토 연결되어 있는 상태에서 블루투스 오디오 사용시 USB를 제거 하라고 합니다. 업데이트 이전에는 이런 현상이 없었는데 업데이트 이후 발생합니다. 변경점이 있을경우 업데이트 내용에 적용하여 고객이 알수 있도록 하였으면 좋겠습니다. 사소한 거라도.. 업데이트 이후 왜 안되지??고객 입장에서는 이거를 찾아보고 시간 소요 및 에너지 소요가 너무 많이 됩니다.

요번 업데이트된것인지 모르겠으나 테슬라 처럼 네비게이션 목적지 입력하면 경로 안내 전 목적지 도착 시 남은 배터리용량 표시가 아주 만족했습니다. 다만, 핸드폰의 '마이현대' 앱 내에서 목적지 검색 및 전송이 있는데 마이현대 앱에서도 목적지 입력하면 예상 남은 배터리 용량을 앱에서도 안내해줬으면 좋겠습니다. (현재 차량 배터리용량과 전비 등 남은 배터리 용량 계산하기 위한 정보는 이미 '마이현대'앱에 취급되는 정보인듯 합니다.) 막줄! '마이현대'앱 내 네비게이션 목적지 검색 시 예상 남은 배터리 용량을 표시가 되도록 개선 해주세요