업데이트 리뷰
- 정*인
- DN8 쏘나타
- 인포테인먼트
- 표준형5W세대·25년09월
- 11일 전
업데이트가 중복되어 다운로드 및 설치 되는 문제.
25.6.8일에 OTA 자동업데이트를 실시했는데, 25.9.26에 다시 같은 파일이 설치되었습니다.
1. 25.9.26에 차량 설정에서 소프트웨어 버전을 확인하니, 업데이트가 있다고 하여..시키는대로 업데이트를 하라고 승인해 줌. 즉 OTA 방식으로 자동 설치됨.
2. 이상할 정도로 오랫동안 거의 2시간이 걸려서 업데이트가 끝났다고 디스플레이에 표시됨. 그런데 버전이 25.6.8에 OTA 방식으로 실시했던 것과 동일함.
3. 이런 중복 업데이트가 이전에도 있었기에 시정을 요청합니다.
4. 사항:
차량: DN8 쏘나타 23년형. DN8 23.KOR.S5W M.V (DN8CS S5 BMC.KR)
버전: MV035.001 (250507)
지도 업데이트
- 박*준
- The new AVANTE N
- 인포테인먼트
- 표준형5W세대·25년09월
- 4일 전
한국에서 내비게이션 기반 길 안내는 현대차만 한 게 없다고 생각합니다. 더욱더 발전된 업데이트를 기대합니다!
공통
- 임*민
- The new AVANTE Hybrid
- 인포테인먼트
- 표준형5W세대·25년09월
- 7일 전
1.유선 카플레이 이용시 GPS튕김 이슈가 상반기부터 지속되고 있는데, 여전히 고쳐지지 않고 있습니다.
2.모바일 차 키를 한번 등록했다가 휴대폰을 바꾸거나 하여 재등록하려고 하면 스마트키를 2개다 소지하고 있음에도 소지하고 등록해달라는 문구가 계속 나옵니다.
3.NFC 카드키도 마찬가지.. 지우고 재등록하려고하여도 계속 스마트키를 소지하고있음에도 불구하고 같은 안내멘트만 반복됩니다.
공통
- 이*수
- 아이오닉 5
- 인포테인먼트
- 표준형5W세대·25년09월
- 5일 전
모듬 업데이트 기능은 좋습니다.
다만 전에 고객센터에도 건의 했듯이 영문 모드로 네비 사용할 때 검색시 한글로도 검색이되고 출력도 한글로도 출력이 되었으면 합니다. 저나 미국친구가 한글 주소로 치기도 힘든데 영어로 한글 주소를 치기는 더욱 거의 불가능이더군요 스펠링 하나만 틀려도 안도니까요. 어떤 외국인이 한글주소를 영문으로 철자 하나 틀리지 않고 알고 있을까요? 거의 없는듯합니다.
그리고 영문 모드에서도 음성인식이 한글 모드에서처럼 인식이 되었으면 합니다. 음성이 안되다보니 영문모드에서는 네비게이션이 거의 무용지물입니다. 현재 달리고 있는 모습만 볼 뿐입니다.
이건의가 오래 되었는데 다음 업데이트에는 꼭 반영되길 바랍니다.
공통
- 이*호
- 디 올 뉴 투싼
- 인포테인먼트
- 표준형5W세대·25년09월
- 11일 전
유선 카플레이 사용 시 GPS가 튕기는 문제가 아직까지도 해결되지 않고 있어 많은 불편을 겪고 있습니다.
25년 상반기부터 보고된 이슈임에도 불구하고 현재까지 개선되지 않은 점은 사용자 입장에서 아쉬움이 큽니다. 특히 지도 업데이트 역시 주기가 길어 사실상 활용이 어려운 수준이라, 개선 의지가 부족한 것처럼 보여 더욱 실망스럽습니다.
만약 근본적인 HW/SW적 제약으로 인해 해결이 어렵다면, 공식적으로 이를 설명하고 사과의 뜻을 전하는 것이 사용자 신뢰를 지키는 최소한의 태도라 생각합니다.
또한 문제를 인지하고 있으며 수정 중이라는 공지를 올려주시는 것만으로도 향후 개선에 대한 신뢰가 높아질 수 있습니다.
앞으로는 사용자 경험을 최우선으로 고려한 보다 적극적인 대응을 부탁드립니다.
공통
- 최*문
- HG 그랜저
- 인포테인먼트
- 표준형3세대·25년04월
- 11일 전
2013 HG그랜즈 네비게이션 업데이트 서비스가 종료되었는데
다른 방법은 없나요?
예) 1. 서비스센터 방문?
2. 차량탑제 네비게이션 교체? 등
차량은 운행 중인데 네비게이션 업데이터가 안되어 매우 불편합니다.
방법 알고 계신 분 아래 메일로 연락 부탁 드립니다.
bmchoi62@gmail.com
공통
- 배*찬
- YF 쏘나타
- 인포테인먼트
- 표준형3세대·25년01월
- 9일 전
업데이트 하기가 쉽고 편리하다
지도업데이트
- 이*진
- 더 뉴 투싼 Hybrid
- 인포테인먼트
- ccNC·25년04월
- 2025년 8월 31일
주로 강남 서초 같은 격자식으로 도로가 놓여져있는 곳에 해당하는 얘기가 될텐데요. 그냥 쭉 직진해서 좌회전 한 번 하면 되는 길을, 100m 더 가깝다는 이유로 좌회전 하고 우회전 하고 다시 좌회전 하고 우회전 한 다음에 마지막으로 좌회전 해서 합류하는 코스로 알려주는 건 로직을 개선할 필요가 있지 않을까요... 대안경로로 쭉 직진해서 좌회전 하는 경로를 추천해주는 경우도 있는데 이 경우엔 이걸 대안이 아니라 1순위 추천으로 하고 복잡하게 좌회전 우회전 하는 코스를 대안코스로 알려주는 게 더 적절하지 않을까 싶습니다. 시간차이가 유의미하게 나는 경우로 인지한 경우도 아니라 시간 비슷에 거리만 100m 차이나는 것일뿐이니까요... 실제로 신호 받고 좌회전 우회전 계속 차로변경 해야 하는 것 고려한다면 좌회전 한 번 하는 게 훨씬 더 빠르고 편리할 겁니다...
온라인 내비게이션지도
- 두*석
- 디 올 뉴 그랜저
- 인포테인먼트
- ccNC·25년04월
- 19일 전
성능 만족합니다 트렁크가 너무 낮아서 큰 캐리어를 실지못함 그래도 제가 타본 차 중에선 만족합니다
공통
- 강*종
- IG 그랜저
- 인포테인먼트
- 표준형5세대·25년09월
- 한 달 전
항상 최신상태의 네비게이션 다운로드를 하고 있습니다.
최신버전이 언제 나올지 궁금하기도하고...
마이현대앱에서 최신버전 업데이트 알림 서비스가 있으면 좋겠네요.
업데이트 후 완료 되었다는 알림은 뜨는데...
공통
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